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体重90キロ近くになり 標準リアサスでは へたりなのか？底付きするようになってきました 走行性能というより 完全に乗り心地優先で 試しに購入してみました ノーマルより若干長いようです 到着時私のはプリロードは 最弱でした 個人的に最弱が希望で 道具も持ってないので気になっていましたが助かりました 簡単な説明書が入っていて たまたまAF61の簡単な交換方法が掲載されていたのが ヒントになり まったくないより役立ちました バイクなどプラグ交換位しかしたこと無いですが 他人より少し機械好きな程度ですが そんな俺が頑張って作業をやって丁度1時間でした 完成できたとして 苦手なひとや 機械興味ない人はゆっくり作業して2〜3時間位な作業だと思います 走行中のボルトゆるみが怖いので 完全な自己責任ですね 完成後 最弱でも ノーマルより硬いです 私みたいに乗り心地最優先希望だと 100点とまでいきませんが 走行感はきびきび感が出ます

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かもめカブにはこの長さがピッタリです！物もいいものそうです。

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耐久性は使ってみての確認になりますが、シンプルなデザインで飽きなく使えそうです。手入れをきちんと行い長く使っていきたいです。

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車検用に、購入しました。 梱包もよく、迅速な対応で助かりました。

5/ 5stars

補修用として購入しました。 バイクはPGO tigra168Rです。 シグナスSE44Jの物が合うとの事だったので、購入しました。注文後の到着も早く良かったですね。 物は残念ながらこのままでは使えませんでしたが、上の10ミリのカラーをこちらのバイクの物と打ち替え流用が出来ました。 値段も安く、案外良い硬さなのでGOODです。

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前は抜け抜けのフニャフニャしたサスを後生大事に使ってましたがフロントを変えたついでにリアも変えちゃいました！やっぱ新品は違いますね〜(^^)フワフワしないしちゃんとショックを吸収してくれます(^_^)二人乗りもとっても安心です(^^)v

5/ 5stars

純正が全くダメで車体がよれて怖かった、各社からW800用出てますが、高い物は必要ないし、安すぎる無名メーカー品は信用できないし、派手な赤や紫やブルーは・・・。 シックで車体にも良く似合います、交換して大正解、フラフラしてたコーナリングも、良く踏ん張って安定性抜群です、今まで色々なバイクとリアショックを使ってきましたが、これほど効果を体験できたことは無かったです（純正が悪すぎるのかも・・・） 高くなく安くなく価格も手ごろ、しかも信用できるアドバンテージカヤバ 悪い訳が有りません、価格以上の仕事をします

5/ 5stars

バンク角が増えて峠道が楽しくなりました。

5/ 5stars

この店はでは絶対買わない方がいいら詐欺できショップです。 他の人のレビューにもありますが、到着まで40日 注文が入ってから、海外に発注している無在庫転売の最悪の店です 10年以上ネットショッピングをしていますが、最悪の経験でした 楽天にもこんな店を出品して良いのかクレームをしました こんなに待つのだったら、初めから自分で個人輸入しました

5/ 5stars

ノーマルは、道路のペイント段差すら吸収出来ないサスペンションでしたが、このサスペンションに交換してからは、路面の継ぎ目も苦痛でなくなりうねりも感じられるようになりました。さらに極低速でのバランスが取りやすく成って短時間であればスタンディングも出来るようになりました。ダンパー調整が出来ない点が残念です。

5/ 5stars

付属カラーをΦ12に交換してカブ70に取り付けました。車高は5センチ程度下がってタイヤの半分位フェンダーに被る感じです。バネ調整なしで体重65キロで2センチ程度のストロークなので問題ありません。作りは値段相当ですが満足しています。